Communiqué de presse

 3^èmes assises de la protection sociale du transport et de la logistique
L’harmonisation des mesures de protection sociale:
un facteur de réduction des distorsions de concurrence

3  janvier  2013  –  Mardi 8 et mercredi 9 janvier, auront lieu les 3èmes assises de la protection sociale du transport et de la logistique à la Maison de la Chimie à Paris.
Organisé  par Carcept Prev, marque de KLESIA regroupant les institutions de protection  sociale des salariés du  transport et de la logistique, cet événement  permettra  pendant deux jours de faire le point sur les grands enjeux  de  l’année  2013  et d’échanger sur l’harmonisation des mesures de protection  sociale  alors  que  se négocie actuellement un accord national interprofessionnel sur la sécurisation de l’Emploi et se dessine parallèlement l’Europe des transports.

Pour Jean-Louis Vincent, vice-président de KLESIA « Ces Assises sont devenues en trois ans un rendez-vous incontournable pour les  acteurs du transport et de la logistique. La protection sociale est un des  points  forts  de  cette  industrie  dynamique,  innovante,  créatrice d’emploi et d’insertion sociale notamment pour les jeunes. Elle a même un temps d’avance sur les discussions en cours entre les partenaires sociaux sur la sécurisation de l’emploi, notamment sur la mise en place d’une protection santé complémentaire obligatoire pour tous les salariés de nos entreprises. En témoigne  l’accord négocié par les partenaires sociaux du Transport Routier de Marchandises qui ont désigné Carcept Prev pour sécuriser et prendre en charge ce régime complémentaire santé obligatoire. Etendu le 28 décembre dernier, cet accord marque une avancée sociale et prouve la volonté du secteur   dans   le  renforcement de sa protection sociale mutualisée, économique et attractive. Il est donc indispensable à tous de pouvoir se réunir et réfléchir aux enjeux nationaux et européens qui se profilent.»

Parlementaires, représentants d’entreprises et salariés du domaine du transport et d’organismes sociaux pourront exprimer leurs points de vue et partager leurs expertises durant trois plénières portant sur le bilan et les perspectives de la protection sociale du transport et de la logistique, l’harmonisation des régimes de protection sociale en Europe et le défi des enjeux nationaux dans un contexte européen.

Quatre  ateliers  seront mis en place le mercredi. Ils donneront lieu à des débats  sur  des  sujets  d’actualité tels la conciliation de la protection sociale  et  des  enjeux  économiques,  l’impact  de  la  libéralisation du cabotage  sur  les  régimes  de  protection sociale, l’enjeu sécuritaire de l’hygiène  de  vie  et  de  l’accès aux soins pour les personnes mobiles et l’impact  de  la  feuille de route gouvernementale sur le financement de la protection  sociale  dans les institutions paritaires du transport et de la logistique.

Ces  troisièmes  Assises  seront  également  l’occasion  de récompenser les entreprises  les  plus méritantes en matière de ressources humaines avec la remise des Trophées Carcept Prev « Conjuguons nos différences » mercredi 9 janvier à 12h15. Deux entreprises du secteur seront distinguées, pour leur démarche  exemplaire  en faveur de l’insertion des personnes handicapées et de l’accompagnement en âge des salariés.

A propos de Carcept Prev

Carcept Prev regroupe les institutions de protection sociale du transport (CARCEPT-Prévoyance, IPRIAC, FONGECFA, AGECFA), au sein de KLESIA, groupe de protection sociale, né le 4 juillet 2012, du rapprochement des Groupes MORNAY et D&O. Les métiers de KLESIA : retraite complémentaire ; prévoyance ; santé ; dépendance ; épargne ; services à la personne et action sociale. Ses chiffres clés : plus de 2 700 salariés ; 6,3 Md€ de cotisations retraite complémentaire ; 240 000 entreprises clientes ; 1 Md€ de chiffre d’affaires prévoyance issu à près de 60 % des secteurs professionnels avec 18 désignations conventionnelles ; 2 800 000 particuliers (actifs et retraités) protégés. Plus d’informations sur http://www.carcept-prev.fr et http://www.klesia.fr

3èmes assises de la protection sociale du transport et de la logistique
Mardi 8 janvier de 14h à 19h30
Mercredi 9 janvier de 9h à 17h
Maison de la Chimie – 28 bis rue Saint Dominique 75007 Paris
Métro : Invalides ou Assemblée Nationale
Le programme complet est disponible sur ce lien : http://www.assises-pstl.com/

Contact presse
RPpublics
01 84 16 83 19
Alexandra Richert 06 08 77 86 22
Noémie Boncourt 06 75 02 25 15

Nous sommes donc partis le soir en train couchettes de Pékin en direction du Nord. Au bout de 12h de trajet et très peu d’heures de sommeil (ponctué par les ronflements, toussotements et bruitages de Super Mario…) nous sommes finalement arrivés à Harbin !

Copyright : Edouard Paris

A défaut d’avoir pu apercevoir ce lundi 31 décembre 2012, 366ème jour de l’année, une des rames Urbos 3 du constructeur espagnol CAF, assemblées à Bagnères-de-Bigorre (Hautes-Pyrénées), entrées en service commercial sur le réseau de tramways nantais depuis le 1er octobre 2012, jour de l’ouverture de la nouvelle branche de la ligne 1  »Haluchère » –   »Ranzay », le webmestre s’est contenté de photographier un duo de tram-train Citadis Dualis Alstom arrivant sur voie 8, avec quai surbaissé dédié, en gare de Nantes en provenance de Vertou, avant de prendre un train direct pour Rennes à 12h29, voie 9.

Ce tram-train, entré en service commercial le 15 juin 2011 entre Nantes et Clisson,  n’est pas le premier en France. Il vient après  celui de la ligne T4 Aulnay-sous-Bois – Bondy, en Ile-de-France, ouverte le 20 novembre 2010 et celui de la ligne Mulhouse – Tahnn, en Alsace, ouverte le 12 décembre 2010, premier  tram-train interconnecté de France, toutes deux équipées de rames Avanto Siemens. La ligne Nantes – Clisson est toutefois la première en France où circulent les premiers exemplaires des rames Citadis Dualis Alstom commandés à l’origine par la région Pays de la Loire pour la ligne Nantes-Châteaubriant dont la mise en service est programmée, sauf contretemps de dernière minute, au premier semestre 2013.

Du côté de Montpellier, la création d’une ligne de tram-train entre Sommières, à l’est d’une part, et Villeveyrac, à l’ouest d’autre part, via les voies RFF de la gare Saint-Roch de Montpellier, n’a jamais été d’actualité. Il s’agirait plutôt d’étendre la ligne 2 du tramway tant à l’est qu’à l’ouest (projet de lignes 7). Ces deux extensions seraient parcourues par des tramways classiques, de type Citadis Alstom, aptes à rouler à 100 km/h en dehors des zones urbanisées, sur les anciennes plates-formes PLM à l’est et MIDI à l’ouest. Il ne serait donc pas question pour ces rames d’utiliser les voies RFF de la ligne Nîmes – Narbonne, entre « Les Mazes – Le Crès » et « Les Sabines » par les Prés d’Arènes. Pourtant, un tram-train ferait gagner beaucoup plus de temps aux voyageurs pour rejoindre le centre de Montpellier.

Info : Edouard Paris

2012 se termine. Et si on faisait un peu le point.
Je me demande d’ailleurs si, sans blog, je le ferais aussi.  Mais bon, puisque j’en ai un, j’en profite !!

Si je consulte les stats de ce blog, les « recettes de fêtes » sont le plus consultées, mais les mots clés qui déclenchent le plus de visites sont : aubergine au four, épaule roulée, courgettes… Allez comprendre, les pages liées à ces mots proposent les recettes les plus simples qui soient…

Pour ma part, je me suis régalée avec les recettes de saumon, de cabillaud, de tagine, de pavlova aux fruits rouges, de cheesecake… et de poulet à la bière

A part cuisiner, goûter, tester, j’aime aussi voyager, ce que je fais autant que je le peux.
L’Irlande reste ma destination favorite, et la cadence de mes visites s’est bien intensifiée depuis la naissance d’une belle petite-fille.

2012 nous a permis de visiter aussi le Tyrol et Salzbourg, la Riviera Suisse et Genève, le Pays Basque, Paris. New-York avec 3 copines restera aussi un grand moment de bonheur.

Je vous souhaite une bonne dernière journée de 2012, propice à un petit retour sur l’année écoulée, et un excellent réveillon.

A très bientôt, pour quelques pistes déjà prévues pour 2013 !